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DCS 24V 10AH ​​(LITHIUM)

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Batterie lithium-ion 24 V 10 Ah | Cycle profond

Les batteries DCS sont la mise à niveau et le remplacement parfaits pour les batteries AGM, Gel ou autres batteries au plomb. DCS vous permet de mettre à niveau vos batteries actuelles pour utiliser la technologie lithium-ion, qui présente des avantages significatifs par rapport aux batteries au plomb conventionnelles en termes de poids, de performances, de durabilité et de durée de vie et peut fournir un minimum de 2500 cycles.

Soutenu par une garantie de remplacement de 3 ans.

Disponibilité: Non disponible à la vente en Europe

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SKU: DCS-24V-10AH Catégorie: Batteries à décharge profonde
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  • Description
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  • BMS & CMS
  • Comment câbler correctement les batteries
Description

Description

Toutes les batteries DCS ont maintenant notre système Bluetooth intégré, qui est compatible avec les systèmes d'exploitation Apple et Android et affiche de nombreuses choses étonnantes.

  • L'opération d'équilibrage des cellules en temps réel est affichée dans l'état de la cellule.
  • La température du MOSFET BMS (une excellente information lorsque vous treuillez ou utilisez une charge d'inversion importante ou votre moteur de pêche à la traîne pour savoir à quel point vous poussez l'électronique).
  • Prédiction SOC% (en utilisant le suivi d'impédance, l'application apprend le SOC après les dix premiers cycles)
  • La tension de la batterie et le nombre de cycles
  • Les courants de charge et de décharge sont affichés sur un ampèremètre
  • Jusqu'à 10 m de distance de connectivité
  • Les moniteurs de batterie ou les shunts ne sont plus nécessaires pour les bateaux, les camping-cars ou les automobiles. Toutes les informations dont vous avez besoin sont à portée de main
  • Sur des batteries simples, l'estimation du SOC est correcte. Cependant, l'estimation du SOC perd en précision car davantage de batteries sont étirées en parallèle
  • Cette application gratuite vous permet de visualiser l'état de santé de la batterie au fur et à mesure qu'elle vieillit
  • Aide les installateurs et les intégrateurs à identifier rapidement tout problème système
batterie li-ion 12v
Spécifications : -
tension nominale 25.6V
Capacité nominale (1Hr) 10Ah
Dimensions du boîtier (L xlxh) 151mm x x 98mm 97mm
Poids 3.5 Kg
Tension de cyclage 23.0 ~ 29.2V
Tension de charge 28.0 ~ 29.2V
Tension flottante 27.0 ~ 27.4V
Courant de charge maximum 10A
Courant de charge recommandé ≤5A
Courant de décharge maximum 20A 5 s
DCS BMS (interne) Protections contre les surtensions/sous-tensions, les surintensités de charge/décharge, les basses/hautes températures
Chimie cellulaire Cylindrique (LifePO4)
Performance du cycle 2500 100 cycles à XNUMX % de DOD
Indice de protection IP54
Boitier ABS (plastique ignifuge)
Plage de température de fonctionnement -25 à + 80 degrés C
Connexions parallèles uniquement Oui
Connexions en série Non
Garantie 3 ans
Certifications ONU 38.3, UL 1642, CEI 62133 et 62619, CE

Courbes de charge et de décharge DCS haute performance 2C

Courbe de charge

Cellules Cylindriques 2C Haute Performance DCS

Courbes de décharge

Tension (V)

Capacité (%)

Tension (V)

Capacité (%)

Technologie Bluetooth DCS alimentée par DCS LFP, cette application est uniquement pour les batteries DCS LFP basées sur la technologie BLE 4.0.
TÉLÉCHARGER L'APPLICATION (DCS LFP)

Cette application fournit une surveillance complète des batteries DCS LFP, y compris :

  • COS %
  • Temps restant
  • Tension, puissance et courant de la batterie
  • Gestion de la batterie MOSFET Température
  • Statut de cellule individuelle avec indicateurs d'équilibrage.
  • Distance de connectivité jusqu'à 10 mètres.

Disponible sur les appareils Android et Apple

OBTENEZ-LE

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Disponible sur le

App Store

"TEXTE"

Batterie lithium-ion 24v 10ah pour vélos électriques et jouets

À mesure que les appareils modernes deviennent plus intelligents, interactifs et riches en fonctionnalités, ils ont besoin de sources d'alimentation plus avancées et plus dynamiques. Le système d'alimentation le plus courant est un système 12 V ; cependant, le système 24 volts est plus efficace lorsqu'il s'agit de fournir une grande quantité de courant sans aucun risque pour la sécurité. DEC Batterie lithium-ion 24v 10ah est conçu pour alimenter efficacement les petits appareils et gadgets. Nous sommes dans le secteur de la fabrication de batteries depuis deux décennies et notre succès réside dans la confiance du public dans nos produits fiables et de haute qualité.

Batterie lithium-ion 36v 10ahEn quoi la batterie lithium-ion 24v 10ah est-elle meilleure que la batterie lithium-ion 12v?

Les Batterie lithium-ion 24v 10ah offre une alimentation plus efficace par rapport à son homologue 12v. Avec une tension plus élevée, le système 24 V peut fournir la même quantité d'énergie en utilisant moins de courant, ce qui réduit le risque de surchauffe et améliore les performances globales. Cela fait de la batterie lithium-ion 24v d'une capacité de 10 ampères-heure un choix privilégié pour les appareils nécessitant un flux d'énergie robuste et régulier, tels que les vélos électriques et les jouets. C'est comme avoir une autoroute avec plus de voies ; le trafic est plus fluide et plus rapide.

Caractéristiques de sécurité de la batterie lithium-ion 24v 10ah vs 12v

La sécurité est primordiale lorsqu'il s'agit de sources d'alimentation, et le Batterie lithium-ion 24v 10ah brille dans ce département. Contrairement au système 12v, la batterie lithium-ion 24v 10ah maintient un courant stable, minimisant le risque de fluctuations pouvant entraîner des risques pour la sécurité. C'est l'ange gardien des batteries, veillant sur vos appareils d'un œil vigilant, s'assurant que tout fonctionne bien sans aucun accroc.

Polyvalence et applications de la batterie lithium-ion 24v 10ah sur 12v

Les Batterie au lithium-ion 24v 10ah n'est pas seulement une centrale électrique; c'est un interprète polyvalent. Sa capacité à fournir efficacement une grande quantité de courant le rend adapté à une plus large gamme d'applications, des vélos électriques aux voitures électriques pour enfants et même aux fauteuils roulants électriques. Le système 12v, d'autre part, pourrait se retrouver essoufflé dans ces scénarios. La batterie lithium-ion 24v 10ah est comme le couteau suisse des batteries, prête à assumer diverses tâches avec grâce et efficacité.

Applications de la batterie 24v 10ah

Les applications de la 24v 10ah batterie s'étendent au loin, alimentant une myriade d'appareils et de véhicules modernes. Des scooters électriques qui parcourent les rues de la ville au scooter agile, parfait pour les courses rapides, cette batterie insuffle de la vie à chaque trajet. C'est le cœur des vélos électriques, offrant aux cyclistes le frisson de la vitesse avec l'assurance de l'efficacité.

Dans le domaine de la mobilité, c'est un allié de confiance pour les fauteuils roulants, garantissant que la liberté n'est jamais confinée. Et n'oublions pas les petits; la batterie 24v 10ah apporte de la joie aux jouets électriques, faisant de la récréation une aventure électrisante. C'est comme le fil d'or qui tisse le tissu de la mobilité et du divertissement modernes, connectant et dynamisant un monde en mouvement.

36v 10ah batterieBatterie de fauteuil roulant électrique - La puissance de la batterie 24v 10ah

Les Batterie 24v 10ah sert d'excellente batterie de fauteuil roulant électrique. Avec sa conception robuste et efficace, il garantit que la mobilité n'est jamais compromise. La puissance longue durée de la batterie et sa capacité de charge rapide en font un compagnon fiable pour ceux qui utilisent des fauteuils roulants électriques pour leurs déplacements quotidiens.

La batterie de fauteuil roulant électrique vous aide à vous déplacer en toute confiance

En tant qu' batterie de fauteuil roulant électrique, la batterie 24v 10ah offre une expérience fluide. Sa compatibilité avec divers modèles de fauteuils roulants et sa capacité à fournir une puissance constante en font un excellent choix. C'est comme le vent sous les ailes, permettant aux individus d'explorer le monde en toute confiance.

Batteries de scooter - Batterie 24v 10ah pour des promenades en douceur

Les amateurs de scooter trouveront Batterie 24v 10ah pour être un ajustement parfait comme batteries de scooter. Son rendement élevé et son alimentation en courant stable garantissent des trajets en douceur, qu'il s'agisse d'une croisière tranquille dans le quartier ou d'un trajet quotidien.

Trouver les meilleures batteries de scooter ! Achetez une batterie au lithium 24v 10ah

Le rôle de la batterie 24v 10ah en tant que batteries de trottinette s'étend au-delà du simple pouvoir. Sa durabilité et ses faibles besoins d'entretien en font un investissement judicieux pour les propriétaires de scooters. C'est le cœur du scooter, qui injecte de l'énergie et de la vie dans chaque trajet.

Fauteuil roulant pliant électrique léger avec batterie au lithium - Innovation de la batterie 24v 10ah

L'application de la batterie 24v 10ah dans les fauteuils roulants pliants électriques légers avec batterie au lithium change la donne. Son design compact et ses performances puissantes le rendent idéal pour ces fauteuils roulants modernes, offrant à la fois commodité et mobilité.

L'intégration de la batterie 24v 10ah dans un fauteuil roulant pliant électrique léger avec batterie au lithium garantit que les utilisateurs peuvent profiter du meilleur des deux mondes - la portabilité et la puissance. C'est comme avoir un tapis magique qui se replie dans votre poche, prêt à vous emporter quand vous en avez besoin.

Fauteuil roulant à piles - Batterie 24v 10ah, la nouvelle norme

La batterie 24v 10ah révolutionne le monde de fauteuils roulants à piles. Sa production d'énergie constante et sa charge longue durée en font une source d'énergie fiable pour ceux qui dépendent d'un fauteuil roulant pour se déplacer.

En tant que batterie pour fauteuils roulants à batterie, la batterie 24v 10ah offre plus que de l'énergie. Sa compatibilité et sa facilité d'utilisation en font une option conviviale. C'est comme un ami de confiance, toujours là pour vous soutenir et vous responsabiliser.

24v 10ah batterieBatterie lithium-ion 10ah pour scooter de mobilité - L'avenir de la mobilité

Les Batterie 10ah fait des vagues en tant que batterie lithium-ion 24v pour les scooters de mobilité. Son efficacité et son adaptabilité le rendent adapté à différents modèles, assurant une conduite douce et agréable.

Batterie 12 volts 10 ampères pour scooters de mobilité

En tant que batterie pour scooters de mobilité, le DCS Batterie 12 volts 10 ampères promet un avenir où la mobilité n'est jamais un souci. Sa longue durée de vie et ses performances constantes en font un choix judicieux pour tous ceux qui cherchent à améliorer leur expérience de mobilité. C'est comme le carburant d'un voyage sans limites, qui vous emmène là où votre cœur le désire.

Quelles caractéristiques de la batterie lifepo4 12 volts 10 ampères pour scooters de mobilité les rendent idéales ?

Le LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate) Batterie 12 volts 10 ampères est un choix populaire pour les scooters de mobilité, et ses caractéristiques en font une option idéale pour cette application. Voici une ventilation de ces fonctionnalités :

Longue durée de vie si batterie LiFePO4 12 volts 10 ampères

Durabilité: LiFePO4 Batterie 12 volts 10 ampères Les packs sont connus pour leur longue durée de vie, qui dure souvent des milliers de cycles. Cela garantit que la batterie durera de nombreuses années sans dégradation significative.

Fiabilité: Cette longue durée de vie signifie que les utilisateurs peuvent compter sur la batterie de leur scooter de mobilité pendant de longues périodes, réduisant ainsi le besoin de remplacements fréquents.

Densité d'énergie élevée de la batterie LiFePO4 12v10ah

Taille compacte: Malgré son fort contenu énergétique, le LiFePO4 12v10ah La batterie est relativement compacte, ce qui la rend adaptée aux scooters de mobilité où l'espace peut être limité.

Léger: La densité d'énergie élevée signifie également que la batterie peut être plus légère, ce qui contribue à l'efficacité globale et à la facilité d'utilisation du scooter de mobilité.

Batterie lithium-ion 12v 10ahSécurité de la batterie LiFePO4 10 Ah

Chimie stable: LiFePO4 10 ah les batteries sont considérées comme plus sûres que les autres chimies lithium-ion en raison de leur structure stable. Ils sont moins sujets à la surchauffe et à l'emballement thermique.

Mécanismes de protection: Beaucoup de LiFePO4 12v 10 ah les batteries sont équipées de fonctions de sécurité intégrées telles que la protection contre les surcharges et les décharges, améliorant leur profil de sécurité.

Respect de l'environnement des batteries LiFePo4 12v 10ah

Matériaux respectueux de l'environnement: LiFePO4 12v 10ah Les batteries sont généralement plus respectueuses de l'environnement que les autres types de batteries, car elles ne contiennent pas de métaux lourds nocifs.

Recyclable : Ces batteries sont souvent recyclables, contribuant à une solution plus durable pour les scooters de mobilité.

Charge rapide de la batterie LiFePO4 12v 10a

Recharge rapide: Le LiFePO4 batterie 12v 10a peuvent souvent être chargées plus rapidement que les autres types de batterie, garantissant que le scooter de mobilité est prêt à l'emploi en cas de besoin.

Utilisation efficace de l'énergie: La charge rapide ne compromet pas l'efficacité énergétique, en s'assurant que le phosphate de fer au lithium batterie 12v 10a fournit des performances constantes.

12v 10ah batterieLarge plage de température de la batterie 12v 10ah

Adaptabilité: Ces phosphate de fer lithium 12v 10ah batterie Les packs peuvent fonctionner dans une plage de températures plus large, ce qui les rend adaptés à divers climats et conditions météorologiques.

Rentabilité de la batterie au lithium LiFePO4 12v 10ah

Valeur à long terme: Bien que le coût initial puisse être plus élevé, la longue durée de vie et la fiabilité du LiFePO4 Batterie au lithium 12v 10ah peut en faire un choix plus rentable à long terme.

La combinaison de longue durée de vie, de sécurité, d'efficacité, de respect de l'environnement et d'adaptabilité à diverses conditions de la batterie LiFePO4 12 volts 10 ampères en fait un choix idéal pour les scooters de mobilité. C'est comme le fidèle destrier du chevalier moderne, toujours prêt à transporter son cavalier partout où il le souhaite.

Caractéristiques qui font d'une batterie lithium-ion 12v 10ah la meilleure

Les Batterie lithium-ion 12v 10ah est idéal pour les vélos électriques car la batterie est légère en raison de sa haute densité d'énergie et de sa petite taille. Voici les principales caractéristiques qui rendent une batterie DCS lithium 10 ah idéale pour un vélo électrique :

Densité d'énergie élevée de la batterie LiFePO4 12v 10ah

Taille compacte : Le LiFePO4 12v 10ah La densité d'énergie élevée de la batterie permet un design compact et élégant. Cela signifie que la batterie peut être facilement intégrée dans le cadre du vélo électrique sans ajouter de volume inutile. C'est comme emballer un coup de poing puissant dans un petit paquet, en veillant à ce que l'esthétique et l'aérodynamisme du vélo électrique ne soient pas compromis.

Trajets plus longs : cette densité d'énergie élevée se traduit également par des trajets plus longs avec une seule charge. Pour les navetteurs et les cyclistes de loisirs, cela signifie plus de kilomètres parcourus et plus d'aventures explorées sans craindre de manquer de puissance. C'est la liberté de rouler sans limites, faisant du vélo électrique un moyen de transport pratique et agréable.

Longue durée de vie de la batterie lithium-ion 36v 10ah

Avec la capacité de supporter des milliers de cycles de charge et de décharge, le Batterie lithium-ion 36v 10ah offre une durabilité remarquable. Cette longue durée de vie garantit que la batterie reste fonctionnelle pendant de nombreuses années, réduisant ainsi le besoin de remplacements fréquents. C'est comme un ami de confiance, toujours prêt à vous accompagner dans d'innombrables voyages.

Batterie au lithium 10ahRentabilité de la batterie LiFePO4 36v 10ah

Cette longévité ajoute non seulement à la fiabilité du vélo électrique, mais en fait également un investissement rentable à long terme. En n'ayant pas à remplacer le LiFePO4 36v 10ah batterie fréquemment, les utilisateurs peuvent économiser de l'argent et profiter d'une expérience de conduite sans tracas. C'est une situation gagnant-gagnant qui ajoute de la valeur à l'expérience de possession d'un vélo électrique.

Capacité de charge rapide :

Recharge rapide : la capacité de charge rapide de la batterie lithium-ion 12 V 10 Ah change la donne pour les utilisateurs de vélos électriques. Qu'il s'agisse d'une recharge rapide avant un trajet ou d'une charge complète pendant la nuit, la capacité de la batterie à se recharger rapidement garantit que le vélo électrique est toujours prêt à rouler. C'est comme avoir un arrêt au stand qui vous ramène sur la route en un rien de temps.

Commodité : Cette charge rapide ajoute une couche de commodité à l'expérience du vélo électrique. Que vous utilisiez le vélo électrique pour les trajets quotidiens ou les aventures du week-end, la recharge rapide vous permet de passer plus de temps à rouler et moins de temps à attendre. C'est la commodité qui s'intègre à votre style de vie, faisant du vélo électrique un choix pratique pour la vie moderne.

Poids léger:

Facilité de manipulation : la nature légère de la batterie lithium-ion 12 V 10 Ah contribue à la maniabilité et à l'agilité globales du vélo électrique. En réduisant le poids total, la batterie améliore la maniabilité du vélo, le rendant plus réactif et amusant à conduire. C'est comme danser avec un partenaire gracieux, se déplaçant sans effort à travers des rebondissements.

Efficacité énergétique : Une batterie plus légère signifie également que moins d'énergie est nécessaire pour propulser le vélo électrique, ce qui contribue à son efficacité globale. Cela étend non seulement la portée, mais s'aligne également sur l'éthique écologique du vélo électrique. Il s'agit d'une fonction d'économie d'énergie qui résonne avec le cycliste conscient, faisant de chaque trajet un trajet écologique.

Taux de décharge stables :

Performances constantes : la batterie lithium-ion 12 V 10 Ah fournit une sortie d'énergie stable et constante tout au long du trajet. Cela garantit que les performances du vélo électrique ne fluctuent pas, offrant une expérience de conduite fluide et prévisible. C'est comme si une main ferme vous guidait et s'assurait que la conduite soit agréable du début à la fin.

Expérience de conduite fluide : ce taux de décharge stable se traduit par une expérience de conduite fluide et contrôlée. Qu'il s'agisse d'escalader des collines ou de rouler sur des routes plates, la puissance délivrée constante améliore le contrôle et la confiance du pilote. C'est une caractéristique qui ajoute au plaisir de rouler, faisant de chaque trajet un plaisir.

Batterie au lithium 12v 10ahLarge plage de températures de fonctionnement :

Polyvalence : la capacité de la batterie lithium-ion 12 V 10 Ah à fonctionner efficacement sur une large plage de températures la rend adaptée à divers climats et conditions météorologiques. Qu'il s'agisse de la chaleur de l'été ou du froid de l'hiver, la batterie fonctionne de manière fiable. C'est comme avoir un ami par tous les temps, prêt à vous accompagner sous le soleil, la pluie ou la neige.

Adaptabilité : Cette large plage de températures de fonctionnement ajoute à l'adaptabilité du vélo électrique, ce qui en fait un choix polyvalent pour les cyclistes de différentes régions. Il garantit que les performances de la batterie ne souffrent pas des températures extrêmes, offrant une expérience de conduite constante tout au long de l'année. C'est une caractéristique qui élargit les horizons, faisant du vélo électrique un choix approprié pour différents paysages et saisons.

Caractéristiques de sécurité intégrées :

Protection : la sécurité est primordiale, et la batterie lithium-ion 12 V 10 Ah est souvent livrée avec des fonctionnalités intégrées pour éviter la surcharge, la surchauffe et d'autres dangers potentiels. Ces mécanismes de sécurité ajoutent une couche de sécurité supplémentaire, garantissant que la batterie fonctionne dans des paramètres sûrs. C'est comme si un ange gardien veillait sur vous et vous protégeait à chaque trajet.

Tranquillité d'esprit : ces dispositifs de sécurité protègent non seulement la batterie et le vélo électrique, mais offrent également la tranquillité d'esprit au cycliste. Savoir que la batterie est équipée de mesures de sécurité ajoute à la confiance et au plaisir de rouler. C'est une assurance qui améliore l'expérience globale du vélo électrique, ce qui en fait un mode de transport agréable et sans souci.

Écologique:

Durabilité : par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles, la batterie lithium-ion 12 V 10 Ah est souvent plus respectueuse de l'environnement. Sa production et son élimination ont un impact environnemental moindre, s'alignant sur la tendance croissante vers la durabilité et la vie éco-responsable. C'est comme rouler avec un cœur vert, contribuer à un avenir plus propre et plus vert.

Alignement avec l'éthique éco-consciente : Pour de nombreux utilisateurs de vélos électriques, le choix de rouler électrique est motivé par le désir de réduire leur empreinte carbone. La nature écologique de la batterie lithium-ion 12v 10ah résonne avec cette philosophie, ce qui en fait un choix idéal pour le cycliste soucieux de l'environnement. C'est un choix qui reflète un engagement envers l'environnement, faisant de chaque trajet une déclaration de protection de la planète.

Batterie rechargeable LiFePO4 12v 10ah

Le LiFePO4 batterie rechargeable 12v 10ah est une combinaison de densité d'énergie élevée, longue durée de vie, charge rapide, conception légère, performances stables, large plage de températures de fonctionnement, caractéristiques de sécurité et respect de l'environnement en font un choix idéal pour les vélos électriques. C'est une synergie de technologie et de design qui améliore l'expérience du vélo électrique, ce qui en fait plus qu'un simple mode de transport ; c'est un choix de vie qui reflète les valeurs et les aspirations modernes. C'est comme avoir le vent dans le dos, vous propulsant vers l'avant avec grâce, puissance et responsabilité.

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QFP

QFP

Infos sur la sécurité des cellules - Pourquoi LiFePO4 (LFP) ?

Le ferrophosphate de lithium (LFP) est une chimie cellulaire ignifuge, stable, sûre et éprouvée qui a une très bonne densité énergétique autour de 325 Wh/L. Cette chimie cellulaire peut être conçue pour diverses applications en ajustant le rapport des éléments pour fournir des caractéristiques de haute performance. Par exemple, la gamme de batteries marines DCS utilise des cellules 2C, ce qui signifie que notre petite batterie de 75 Ah se déchargera confortablement à 75 Ah x 2C = 150 A. Le DCS 80Ah Extreme utilise des cellules 10C, ce qui signifie que le 80A peut se décharger confortablement à 80Ah x 10C = 800A, mais est bien sûr limité à des courants plus faibles en raison du système de gestion de la batterie.

Le LFP a également une très bonne durabilité de cycle entre 2,000 12,000 et XNUMX XNUMX cycles pouvant être atteints en fonction de la qualité de la gestion des cellules et du taux de perte de capacité le plus bas (alias une plus grande durée de vie) par rapport aux autres chimies de cellules au lithium.

Pourquoi vous ne pouvez pas utiliser un Vsr entre deux capacités et chimies de batteries différentes ?

Les cellules de batterie sont simplement un ensemble de résistances capables de stocker de l'énergie. Une batterie de 100 Ah a une caractéristique de résistance différente par rapport à une batterie de 50 Ah, cette différence théorique de résistance est de 2:1. Donc si vous connectez une batterie 100Ah en parallèle à une batterie 50Ah il n'y a aucun moyen pour ces deux batteries de s'égaliser et donc vous ne pouvez pas les charger correctement. Ainsi, par exemple, en connectant une batterie de démarrage au calcium de 60 Ah à un AGM de 120 Ah via un VSR (relais de détection de tension), vous ne pouvez pas charger correctement les deux batteries et à partir de ce jour, vous détruisez prématurément les deux batteries. La même théorie s'applique au lithium, c'est toujours une batterie.

Quelle est la solution ? Un chargeur DC-DC, vous avez maintenant un point d'isolement permanent (c'est-à-dire que les deux batteries ne sont jamais connectées l'une à l'autre en parallèle). Le chargeur DC-DC prend le surplus d'énergie de la batterie A (moteur) et de la batterie des chargeurs B (aux/maison). Cet appareil permet désormais d'utiliser n'importe quelle capacité de batterie et/ou chimie.

Que se passe-t-il si les deux batteries sont identiques, puis-je exécuter un Vsr entre exactement les deux mêmes batteries ?

Oui, vous pouvez, mais les lithium ont une courbe de tension différente, vous devrez donc toujours utiliser un VSR programmable pour les composer correctement. Vous devez également vous assurer que les batteries sont programmées pour ne jamais dépasser une variance SOC de 10%, plus grande et vous risquez d'endommager les BMS. Ces appareils consomment également beaucoup d'énergie lorsqu'ils sont activés, il est donc préférable de faire fonctionner les deux batteries en parallèle permanent et d'exécuter une déconnexion de charge au lieu d'un VSR.

Les avantages de la chimie des cellules de batterie au lithium

Les cellules de batterie au lithium ont une très faible résistance, elles sont donc très faciles à charger et très efficaces. Ce niveau d'efficacité signifie que vous pouvez les charger à des taux C très élevés. Par exemple, si vous regardez le taux de charge d'une batterie AGM de 100 Ah, le courant de charge recommandé sera d'environ 25 A, soit un taux de charge de 0.25 C. Si vous considérez la batterie au lithium DCS 12V 100Ah, elle peut être chargée jusqu'à 70A, soit un taux de charge de 0.70C. Cela signifie que vous n'avez plus besoin d'envisager des chargeurs DC-DC car vous pouvez connecter nos batteries directement à des dispositifs de charge haute puissance tels que des alternateurs appropriés ou de gros boosters buck. Par exemple, notre populaire système de batterie double 90Ah pour bateaux et véhicules 4x160 peut être connecté à des alternateurs jusqu'à XNUMXA.

Pourquoi les batteries DCS peuvent-elles être connectées en parallèle sans aucun système de communication externe ?

Parce que nos batteries sont régulées en tension en interne et parce que notre BMS a un courant de décharge de pointe durable si élevé, elles feront un travail incroyable d'égalisation très rapidement.

Que se passe-t-il si je décharge complètement ma batterie pour la vider ?

Le BMS ouvrira d'urgence le circuit des bornes de la batterie pour protéger les cellules. Cela signifie qu'il n'y a plus de résistance dans le système. Le BMS a besoin d'une alimentation 12 V avec au moins 1 A de courant pour se libérer et se réveiller d'un état de protection d'urgence de la cellule.

La plupart des chargeurs secteur avec un profil au lithium effectueront une charge de récupération lente, tout comme la plupart des régulateurs solaires. Certains chargeurs sur le marché aujourd'hui qui sont annoncés comme étant compatibles avec le "lithium" n'ont toujours pas le micrologiciel pour effectuer une charge de récupération lente pour libérer les BMS. Si vous avez un chargeur qui ne réveille pas le BMS, le moyen le plus simple de le réveiller est de connecter un panneau solaire non régulé directement aux bornes de la batterie, assurez-vous que toutes les charges sont déconnectées avant de le faire. Cela dit, chaque système doit avoir une tension de coupure basse appropriée pour arrêter les charges/accessoires afin que les batteries ne soient pas complètement déchargées.

"Les batteries ne peuvent pas être laissées à plat/vides, si la coupure basse tension est déclenchée, la batterie doit être complètement chargée dès que possible. Si l'accès à un chargeur approprié n'est pas possible, déconnectez toutes les charges des bornes de la batterie. La garantie sera annulée si la batterie a été laissée dans un état de coupure basse tension pendant plus de 14 jours."

La chose la plus importante est de tout isoler des bornes de la batterie, car les câbles/charges connectés aux bornes provoquent une plus grande consommation d'énergie car les portes FET doivent rester fermées pour éliminer les charges de veille accessoires connectées à la batterie + compenser la consommation d'énergie en veille du BMS.

Paramètres du moniteur de batterie

Utilisez les paramètres suivants :

Tension chargée 14.0V
Courant de queue 4%
Temps de détection chargé 1min
Peukert 1.05
Efficacité de charge 98%
Seuil de courant 0.1A
Taux C : se référer à la capacité de la batterie

Quel est le meilleur état/charge pour stocker ces batteries ?

Chargez complètement à 100% isolez tout des bornes et laissez pendant 3 mois maximum, puis faites un cycle (décharge complète et charge complète) et laissez à nouveau pendant 3 mois, etc…. Minimum 4 cycles par an pour ne pas affecter la capacité des cellules.

À quelle société les alternateurs intelligents modernes chargent-ils généralement les batteries ?

La raison pour laquelle de nombreuses batteries d'usine tombent après 9/12 mois est que les alternateurs modernes/intelligents abaissent généralement la tension de sortie des alternateurs à 13.5/13.6 V. Cette tension n'est pas assez élevée pour charger les batteries humides/calcium/plomb-acide, donc dès le départ, elles sont vouées à tomber en panne prématurément. Ils sont généralement sous-chargés à environ ~ 80% SOC à ces tensions.

Que se passe-t-il lorsque des batteries DCS Hybrid sont connectées à des alternateurs intelligents ? Exactement la même chose qu'ils sont facturés à environ le même 80 % SOC. Cependant, parce que LFP n'a pas d'effet mémoire, c'est parfaitement bien. En ne chargeant qu'à 80 %, vous améliorez encore la durée de vie de nos batteries. Il n'est pas nécessaire de charger nos batteries à plus de 80 % de SOC. Le seul avantage est que vous donnez au BMS une chance de détecter la tension de charge complète et de calibrer la lecture SOC. Essayez donc de vous brancher sur le secteur une fois par semaine pour recharger complètement vos batteries, surtout si vous n'utilisez pas d'alimentation solaire fixe.

Quelles sont les spécifications de nos cellules 2C ?

Paramètres de chargeur recommandés pour les batteries Dcs 12v

Masse: 14.4V
Flotte: 13.5V

SOC% Out - Comment réinitialiser ?

Lorsque la batterie est déchargée jusqu'à 11.50 V, le BMS se réinitialise à 0 % SOC et est maintenant placé dans un état de réapprentissage - la batterie doit être complètement chargée en continu sans s'arrêter pour calibrer à nouveau. Chargez-le sur un chargeur secteur à 14.60V.

Selon le modèle d'utilisation, il est préférable de faire un cycle complet des batteries une fois tous les 3 mois pour rafraîchir les cellules. Pour cycler complètement un pack 12V décharger à 11.50V et charger à 14.60V.

BMS & CMS

BMS & CMS

La conception de batteries au lithium n'est pas seulement notre pain quotidien chez DCS ; nous sommes tellement passionnés par cette chimie cellulaire sûre, stable, robuste et performante que nous avons décidé de créer notre propre ligne de système de gestion de batterie (BMS) et de système de gestion de cellule (CMS) en 2015.

BATTERIE DCS GESTION SYSTÈME:

Quel était le but ? Nous avons lancé ce projet parce que tous les BMS de base conçus en Chine ne sont que des cartes de protection, et il est difficile de les appeler un BMS lorsqu'ils ne font aucun équilibrage des cellules ou ne fournissent aucune programmabilité pour divers paramètres et contrôle des cellules. De nombreux systèmes de gestion de batterie que nous avons testés utilisaient des techniques et des composants de conception d'ingénierie de PCB médiocres. Cela signifiait qu'il était presque impossible de dépasser 100 A et que la fiabilité était également discutable lors de l'utilisation de ces systèmes de gestion de batterie.

En un mot, la conception devait être robuste et fiable pour ceux qui les utiliseraient sur le terrain, sans aucune marge d'erreur. Les matériaux de construction, les revêtements et les surfaces, ainsi que les techniques d'assemblage sont tous des considérations importantes lors de la conception d'un système fiable. Nous avons évalué l'expertise de tous les principaux fabricants leaders en Europe, au Japon, aux États-Unis et en Corée après leur avoir soumis notre mémoire. Nous avons fini par travailler avec un fabricant japonais de semi-conducteurs leader et bien connu.
À PROPOS
CONTACTEZ-NOUS
NOTRE OBJECTIF PRINCIPAL BMS ÉTAIT DE CRÉER UN

BMS HAUTE PERFORMANCE 200A ÇA POURRAIT FAIRE

  • Fonctionnement continu à 200 A avec des composants de haute qualité
  • Pour avoir une augmentation minimale de la température au courant de sortie de crête (ces circuits imprimés sont installés à l'intérieur des batteries, ils limitent l'accumulation de chaleur interne qui est cruciale pour la longue durée de vie des cellules de la batterie).
  • Conçu pour les applications de démarrage du moteur, car il doit fournir un minimum de 1200LCA pendant 10 secondes (en raison de la chute de tension limitée avec des cellules au lithium adaptées, il est très facile de démarrer sur les moteurs modernes). La plupart des moteurs démarrent en moins d'une seconde, donc 10 secondes suffisent. Les CCA ne s'appliquent pas aux batteries au lithium car cette norme a été conçue pour les batteries au plomb et exigeait 30 secondes d'ampères de démarrage. Lorsqu'une batterie au lithium est contrôlée par un BMS, la terminologie correcte est LCA, qui signifie Lithium Cranking Amps et est basée sur la fourniture de 10 secondes d'ampères de démarrage.
  • Convient pour une utilisation dans des applications à haute température telles que les compartiments moteur. Il sera stable jusqu'à 180°C.
  • Livré avec connectivité Bluetooth et WiFi pour créer une plate-forme d'application complète
  • Les normes de vibration MIL sont respectées (pour ouvrir le développement de batteries pour toute application).

C'EST TYPIQUEMENT CHINOIS 100A4S CONCEPTION BMS

NOTRE DCS4S 200A BMS

Après trois ans de développement, nous avons été satisfaits des tests de résistance des circuits imprimés et avons lancé le premier lot de nos BMS nouvellement développés sur l'ensemble de notre gamme de batteries 4S (12V) et 16S (48V) au début de 2018. Simultanément, nous avons embauché un développeur d'applications équipe pour commencer à travailler sur l'intégration logicielle de notre première plateforme d'applications. En octobre 2019, les premiers BMS GEN1 BLE DCS avec puces Bluetooth ont été lancés. Nos BMS GEN2 ont été lancés à la mi-2020, avec une plate-forme d'application plus stable avec un nouveau schéma de conception, après de nombreux ajustements sur les fronts matériel et logiciel. Nos BMS GEN3 BLE les plus récents ont été publiés en janvier 2021. La précision et la stabilité du système de surveillance de l'application DCS LFP sont maintenant très matures et raffinées. Certaines nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées, notamment la possibilité de créer des noms de batterie personnalisés. Grâce à notre plate-forme complète d'applications BLE DCS LFP, nous pouvons produire notre technologie DCS BMS dans n'importe quelle plage de puissance continue de 10 A à 200 A.
meilleure batterie camping-car

CELLULE DCS GESTION SYSTÈME

Cela n'avait aucun sens de combiner le système d'équilibrage des cellules avec le BMS après avoir développé un BMS aussi fiable et à la pointe de l'industrie. Ainsi, sur la base de notre vaste expérience dans la conception et la maintenance de batteries au lithium, nous avons créé un CMS autonome pour compléter notre BMS. CMS ? Quoi? OK, donc dans le monde du lithium, il y a deux "théories" de l'équilibrage des cellules : passive et active. L'équilibrage passif est une méthode peu coûteuse et inefficace de gestion des cellules qui peut faire brûler les résistances dans une tentative de saigner les chaînes de cellules. L'équilibrage actif des cellules, en revanche, est une technique d'équilibrage plus complexe et efficace qui redistribue la charge entre les cellules de la batterie pendant les cycles de charge et de décharge.

Deux inconvénients majeurs à l'équilibrage passif

  1. Chaleur : Nous ne voulons pas qu'une chaleur excessive s'accumule à l'intérieur d'une batterie. Moins il y a de chaleur interne, moins les cellules de la batterie ont d'impact au fil du temps. Les résistances ont une durée de vie limitée, et si elles échouent, le jeu est terminé car vous n'avez pas de gestion des cellules. Cependant, ils peuvent tomber en panne de telle manière qu'ils continuent à puiser de l'énergie et finissent par détruire les cellules.
  2. L'équilibrage actif est le seul moyen de gérer avec précision les piles au lithium. Il existe de nombreuses façons de concevoir un circuit intégré (IC) qui gère activement les chaînes de cellules. Au fil des ans, DCS a testé bien plus de dix méthodes différentes de circuits intégrés d'équilibrage actif et, finalement, a décidé de développer ses propres circuits imprimés de gestion active avec les meilleures techniques combinées basées sur nos tests de résistance. Max, notre ingénieur interne en conception de circuits imprimés, a créé nos circuits imprimés pour répondre aux critères suivants ;
  • Flux de courant élevé (nos dernières cartes atteignent maintenant un mouvement dynamique de 3.7 A par canal)
  • La gestion thermique assure la fiabilité des cartes dans les environnements difficiles.
  • Pour assurer une fiabilité à long terme, être capable de supporter des charges électriques et thermiques maximales.
  • La conception à sécurité intégrée garantit que si un composant tombe en panne, la batterie n'est pas compromise (elle ne consomme pas l'énergie des cellules de la batterie).

Nous concevons tout notre propre matériel PCB et les circuits imprimés sont testés pour résister à un minimum de 10 ans d'abus sévères. Cette vidéo est la méthode MIL-STD 810G 514.6 qui comprend 4 procédures pour différents modes de vibration.

NOTRE DCS 16 CANAUX CMS

Il existe d'autres fonctionnalités et paramètres logiciels que nous ne pouvons pas révéler au public sur cette page, ainsi que du matériel très sophistiqué. Cependant, nos derniers CMS 04 canaux et 16 canaux peuvent facilement gérer des bancs de batteries jusqu'à 1000 Ah. Ainsi, par exemple, si vous vouliez utiliser nos CMS à 16 canaux, vous pourriez faire fonctionner une seule batterie de 51.2 V 1000 Ah, ce qui signifie une taille de 51.2 kWh ! Les batteries DCS 15 kWh ont une capacité d'un peu moins de 300 Ah, vous pouvez donc imaginer à quel point ces batteries sont surveillées de près par CMS, c'est pourquoi nous les soutenons avec une garantie de 10 ans / 80 % de capacité. Le système d'équilibrage actif des cellules DCS 16 canaux 59.2A est si efficace qu'il changera à jamais le marché du stockage sur batterie. Avec ce système, le marché du lithium continuera à dominer dans un avenir prévisible. Toutes les batteries DCS incluent désormais nos circuits imprimés BMS et CMS.
Comment câbler correctement les batteries

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COMMENT CÂBLER CORRECTEMENT LES BATTERIES

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Deep Cycle Systems Pty Ltd est une entreprise de technologie de batteries dont le siège social et l'entrepôt sont en Belgique et des succursales au Royaume-Uni, en Allemagne, en Autriche, en France, en Espagne, aux Pays-Bas, en Suisse, en Italie et en Irlande.

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