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€ 999.00

Batterie lithium-ion 12 V 110 Ah | Cycle profond | Démarrage du moteur

Les batteries DCS sont la mise à niveau et le remplacement parfaits pour les batteries AGM, Gel ou autres batteries au plomb. DCS vous permet de mettre à niveau vos batteries actuelles pour utiliser la technologie lithium-ion, qui présente des avantages significatifs par rapport aux batteries au plomb conventionnelles en termes de poids, de performances, de durabilité et de durée de vie et peut fournir un minimum de 2500 cycles.

Soutenu par une garantie de remplacement de 4 ans.

Disponibilité: Non disponible à la vente en Europe

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SKU: DCS-12V-110AH Catégories: Batteries 12V, Batteries à décharge profonde, Hors réseau et solaire
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  • Description
  • QFP
  • BMS & CMS
  • Comment câbler correctement les batteries
Description

Description

Toutes les batteries DCS ont maintenant notre système Bluetooth intégré, qui est compatible avec les systèmes d'exploitation Apple et Android et affiche de nombreuses choses étonnantes.

  • L'opération d'équilibrage des cellules en temps réel est affichée dans l'état de la cellule.
  • La température du MOSFET BMS (une excellente information lorsque vous treuillez ou utilisez une charge d'inversion importante ou votre moteur de pêche à la traîne pour savoir à quel point vous poussez l'électronique).
  • Prédiction SOC% (en utilisant le suivi d'impédance, l'application apprend le SOC après les dix premiers cycles)
  • La tension de la batterie et le nombre de cycles
  • Les courants de charge et de décharge sont affichés sur un ampèremètre
  • Jusqu'à 10 m de distance de connectivité
  • Les moniteurs de batterie ou les shunts ne sont plus nécessaires pour les bateaux, les camping-cars ou les automobiles. Toutes les informations dont vous avez besoin sont à portée de main
  • Sur des batteries simples, l'estimation du SOC est correcte. Cependant, l'estimation du SOC perd en précision car davantage de batteries sont étirées en parallèle
  • Cette application gratuite vous permet de visualiser l'état de santé de la batterie au fur et à mesure qu'elle vieillit
  • Aide les installateurs et les intégrateurs à identifier rapidement tout problème système
batterie au lithium-ion
Spécifications : -
tension nominale 12.8V
Capacité nominale (1Hr) 110Ah
Dimensions du boîtier (L xlxh) 328mm x x 171mm 215mm
Poids 13.3 Kgs
Tension de cyclage 11.5 ~ 14.6V
Tension de charge 14.0 ~ 14.6V
Tension flottante 13.5 ~ 13.7V
Courant de charge maximum 100A
Courant de charge recommandé ≤70A
Courant de décharge maximum ≤200A pendant 5 minutes 150A en continu
DCS BMS (interne) Système de gestion active des cellules DCS, sur/sous-tension, surintensité de charge/décharge, protections basse/haute température
Chimie cellulaire DCS 3.2V 5.0 – 7.2Ah Cylindrique (LifePO4)
Performance du cycle 2500 Cycles @ 100% DOD
LCA 1000
Indice de protection IP54
Boitier ABS (plastique ignifuge)
Plage de température de fonctionnement -30 à + 110 degrés C
Bornes Top Mount M8 Inox / Cuivre
Connexions parallèles uniquement OUI
Connexions en série Non
Garantie 4 ans | 3 ans sous le capot
Certifications ONU 38.3, UL 1642, CEI 62133 et 62619, CE

Courbes de charge et de décharge DCS haute performance 2C

Courbe de charge

Cellules Cylindriques 2C Haute Performance DCS

Courbes de décharge

Tension (V)

Capacité (%)

Tension (V)

Capacité (%)

Technologie Bluetooth DCS alimentée par DCS LFP, cette application est uniquement pour les batteries DCS LFP basées sur la technologie BLE 4.0.
TÉLÉCHARGER L'APPLICATION (DCS LFP)

Cette application fournit une surveillance complète des batteries DCS LFP, y compris :

  • COS %
  • Temps restant
  • Tension, puissance et courant de la batterie
  • Gestion de la batterie MOSFET Température
  • Statut de cellule individuelle avec indicateurs d'équilibrage.
  • Distance de connectivité jusqu'à 10 mètres.

Disponible sur les appareils Android et Apple

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Disponible sur le

App Store

"TEXTE"

Vous recherchez la meilleure batterie 110ah ? DCS fournit la batterie 12v 110ah la plus avancée pour une large gamme d'applications !

Batterie 110ahBienvenue chez DCS Lithium Batteries, le premier fournisseur de batteries au lithium de haute qualité. Notre objectif est de fournir à nos clients une source d'énergie fiable et efficace, et notre Batterie 110ah est la solution parfaite.

La batterie au lithium 12v 110ah de DCS Lithium Batteries est la solution parfaite pour les particuliers et les entreprises en Europe qui recherchent une source d'énergie fiable et efficace. Avec sa conception légère, sa longue durée de vie et son fonctionnement sans entretien, cette batterie offre une solution économique et sans tracas pour tous vos besoins en énergie. Alors pourquoi attendre ? Commandez votre batterie au lithium 12 V 110 Ah dès aujourd'hui et découvrez les avantages par vous-même.

La batterie 110ah la plus avancée

A la recherche d'une qualité Batterie 110ah pour votre usage domestique ou personnel ? Voulez-vous trouver des batteries qui durent longtemps et offrent d'excellentes performances avec fiabilité ? Ne vous inquiétez pas, car le meilleur fabricant de batteries est là pour vous. Deep Cycle System fournit à ses clients les meilleurs produits de batterie 12v de la plus haute qualité depuis 2004 et a acquis la réputation d'être l'un des fabricants de batteries les plus fiables d'Australie. Nous étendons maintenant notre réseau au marché européen. Comme nous nous occupons de batteries depuis longtemps, nous avons collecté de nombreuses informations sur les besoins du client et fourni les produits en conséquence.

Pourquoi choisir une batterie lithium fer phosphate 110ah ?

La batterie au lithium fer phosphate a été fabriquée en 1996 et est devenue le choix préféré de tous les utilisateurs de batteries. Ces batteries offrent de nombreux avantages que l'on ne trouve pas dans d'autres batteries. Phosphate de fer au lithium Batterie 110ah est conçu pour traiter les problèmes rencontrés dans les batteries au plomb, tels que les émissions élevées, le surpoids, les problèmes de livraison de la batterie, le gaz de la batterie, les risques environnementaux et la faible production d'énergie.

Les fabricants de batteries du monde entier préfèrent le phosphate de fer au lithium lorsque la sécurité est un facteur. Le phosphate de fer au lithium a une excellente résistance thermique et composite. Cette batterie reste froide à haute température. Et il ne brûle pas s'il est mal utilisé lors d'un coût et d'une décharge rapides ou s'il y a des problèmes de sortie temporaires. Le phosphate de fer au lithium réagit rarement à une chaleur incontrôlée, car la cathode au phosphate ne se corrodera pas ou ne sera pas endommagée lors d'une surchauffe car la batterie reste froide.

Technologie de batterie au lithium

La technologie des batteries au lithium révolutionne l'industrie de l'énergie depuis des années, fournissant une source d'énergie plus efficace et plus fiable par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles. Notre batterie au lithium 12v 110ah tire parti des dernières avancées en matière de technologie de batterie au lithium, vous offrant une solution d'alimentation haute performance et durable.

Aucun entretien

Les batteries au lithium fer phosphate sont faciles à utiliser et ne nécessitent aucun entretien. Les batteries au lithium, en outre, n'ont aucune perte de mémoire.

Meilleure densité d'énergie

Les batteries au lithium sont très efficaces et adaptées à une forte consommation d'énergie en raison de leur excellente densité d'énergie. Elles offrent la technologie la plus avancée par rapport aux batteries à base de nickel. La batterie au lithium fer phosphate peut fournir une tension de 3.6 volts, supérieure à celle des batteries au plomb. Les batteries au lithium génèrent des bénéfices en raison de leur faible taux de décharge (environ 1.5 à 2 %).

Longue durée de vie de la batterie

La batterie au lithium fer phosphate utilise du lithium fer phosphate comme bonne anode. La batterie au plomb a un cycle de vie court et des tuyaux de circulation dans la plupart des cas. Cette batterie a plusieurs cycles de vie et une charge standard (environ 5 heures).

Excellente résistance à la température

La température du phosphate de fer au lithium peut atteindre 350 ° C à 500 ° C. Avec une température de fonctionnement étendue (- 20 ° C à + 75 ° C) et un bloc à haute température, même les batteries au lithium fer phosphate peuvent fonctionner par temps où la température peut atteindre jusqu'à 350 ° C C-500°C.

Aucun impact sur la mémoire

Cette batterie n'a pas d'effet mémoire qui fait peu attention à l'état de la batterie. Il sera largement utilisé et facturé sans incitation réelle à livrer et à facturer à plusieurs reprises.

Piles durables

Les batteries Lifepo4 ne fuient pas, offrent des performances de sécurité incroyables, ont une taille réduite et une longue durée de vie. Ils utilisent une bonne cathode, et la sécurité dans l'eau ne causera pas de dommages ou de fumée à la batterie comme les batteries au plomb.

batterie 110 AhPourquoi choisir DCS pour une batterie de 110 Ah ?

Si vous utilisez une bonne autonomie de batterie, il est essentiel de vous procurer la batterie auprès d'un fabricant de batterie réputé. DCS ne propose que des batteries fiables et de haute qualité. Nos batteries battent les autres batteries en termes de coût d'un batterie 110 Ah. De nombreux fabricants de batteries utilisent de fausses publicités pour les vendre, mais nous fournissons ce que nous annonçons. Nos batteries ont les caractéristiques suivantes.

De plus, chez DCS, nous comprenons que le support client est un élément essentiel de toute entreprise prospère. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de services d'assistance à la clientèle, notamment une assistance technique, une protection sous garantie, etc. Que vous ayez des questions sur votre batterie ou que vous ayez besoin d'aide pour l'installation, notre équipe d'experts est là pour vous aider.

Spécifications de notre batterie 110 ah

Vous trouverez ci-dessous les spécifications de notre batterie 110 Ah;

  • Fournit une tension standard de 12.8 V
  • A une limite de charge de 100 AH (1 heure)
  • Poids 13 Kgs
  • Fournit une alimentation de vélo de 11.5 V à 14.6 V
  • Prend en charge les connexions parallèles
  • Fournit une tension de charge de 14.0 à 24.6
  • Fournit 2500 cycles

Durabilité en climat difficile

Les batteries Deep Cycle Systems sont solides et continueront à fonctionner avec succès pendant longtemps. Peu importe si le temps est haut ou bas, car nos batteries peuvent résister à des conditions météorologiques défavorables pour éviter la surchauffe.

Contrôle et surveillance de l'ordinateur

Les batteries Deep Cycle Systems peuvent être connectées à votre PC pour fonctionner et recevoir des informations. Il peut vous aider à vérifier et à régler la tension de la batterie, l'avertissement, le taux de repos, la tension de rendement CA, les signaux de chargement, les niveaux de coupure et de redémarrage, la pression, etc.

Idéal pour les systèmes solaires

Nos batteries au lithium fer phosphate sont connues pour leur charge rapide et efficace. Il résout pour eux la sage décision des panneaux solaires. Les batteries au lithium fer phosphate donnent aux panneaux solaires des limites de charge précises, soutenant leur création d'énergie.

Vibration MIL et qualité de niveau ISO

Nos batteries au lithium fer phosphate ont passé les normes de vibration MIL et les normes de qualité ISO. Cela signifie que nos batteries peuvent continuer à vibrer violemment lors de tremblements de terre et autres catastrophes naturelles. Nos batteries sont sans poussière et sans eau, ce qui suggère que toute particule nouvelle ou indésirable ne pénétrera pas ou n'endommagera pas la batterie.

Puissance de sortie

Nos batteries contiennent beaucoup de puissance de sortie. Que vous ayez besoin de contrôler des appareils électroménagers, des PC ou d'autres appareils électroniques, les batteries Deep Cycle Systems peuvent vous aider sans problème. Les batteries plomb-acide ordinaires ne vous offrent pas des performances exceptionnelles.

Connexion avec Tablette ou Mobile

Nos batteries peuvent être facilement connectées à des téléphones ou des tablettes. Ils peuvent poursuivre l'information :

  • Avertissement de tension de batterie faible
  • Faibles temps d'arrêt de la batterie et taux de réinitialisation
  • Taux de panne de courant.
  • La consommation d'électricité
  • Fréquence de charge
  • Mode ECO et niveau de concept
  • Développement cellulaire

Matériau anti-feu ABS

Nous utilisons un matériau ABS Fire Safe sur notre batterie, qui est utilisé pour protéger la batterie de toute flamme et éviter tout dommage.

Longue durée de vie

Les batteries au lithium dans les systèmes à cycle profond surpassent les autres cellules de batterie en introduisant une durée de vie supplémentaire. Une batterie plomb-acide standard a 300 à 500 cycles de vie, et nos cellules au lithium peuvent fournir 2500 cycles de vie.

Systèmes de gestion de batterie

Nos batteries sont livrées avec un système de gestion de batterie standard prêt à l'emploi. Il fournira des conseils aux clients sur la tension, la température, l'état de charge et d'autres informations importantes relatives à la batterie. Contrairement à d'autres fabricants de batteries qui utilisent BMS pour annoncer et promouvoir des mensonges, notre BMS fonctionnera de manière efficace et efficiente.

Équilibrage cellulaire

Nos batteries sont fabriquées en respectant les normes les plus élevées de précision et de technologie. Différentes cellules de batterie peuvent causer des douleurs en raison du surpeuplement et du raccourcissement du temps. Le déséquilibre des cellules peut endommager les cellules et, de même, l'équilibrage des cellules est important pour la durée de vie et la longévité de la batterie.

12v 110ah batterieBatterie 12v 110ah - 10 ampères de plus au prix de 100ah

Vous recherchez des batteries abordables et fiables pour diverses utilisations ? Les batteries au lithium-ion ont le meilleur rapport énergie/poids, ce qui signifie qu'elles chargent le plus de force avec la plus petite mesure de masse. De même, ils ne subissent aucun impact sur la mémoire ni sur la batterie léthargique. Cela se produit lorsqu'une batterie peut actuellement ne pas reconnaître la charge la plus importante pour se recharger à plusieurs reprises sans être complètement utilisée (un effet secondaire typique des batteries au nickel-cadmium (NiCad)). 12v 110ah batterie, d'autre part, n'a absolument aucune mémoire et peut toujours reconnaître la charge la plus élevée. De plus, les batteries lithium-ion ont un rythme de charge exceptionnellement lent lorsque la batterie est retirée.

Les batteries au lithium de Deep Cycle System sont particulièrement adaptées aux applications qui nécessitent soit des cycles interminables, soit une accumulation de force suffisante. Les utilisations ordinaires consistent à s'éloigner de l'alimentation, à utiliser un chargeur solaire pour charger, à fonctionner dans un cadre de batterie double dans un véhicule ou à contrôler en toute sécurité un bateau. La batterie LiFePO4 de Deep Cycle Systems possède son propre « BMS » interne ou système de gestion de batterie.

La batterie au lithium fer phosphate 12v 110ah est le choix le plus sûr

Phosphate de fer de lithium 12v 110ah batterie est une batterie quelque peu alimentée par batterie Li-Ion pour les applications à haute force, comme les véhicules électriques, les outils électriques et les intérêts secondaires RC. Les batteries au lithium-oxyde de cobalt contiennent du cobalt en tant qu'élément critique de l'obstruction avec un coefficient de température négatif représentant le danger de la fragilité à chaud. La science du LiCoO2 permet un allumage soudain en cas de tricherie. En effet, même un court-circuit peut provoquer une explosion.

La solidité des mécanismes :

Vous n'avez pas besoin de charger les batteries avant de les utiliser à fond. Ainsi, vous pouvez associer quelques unités en mode égal sans risquer d'abîmer les batteries les moins chargées. De plus, vous pouvez les redynamiser sans endommager les cellules.

Les batteries LiPo mettent en évidence un taux d'auto-libération peu profond, ce qui implique que vous pouvez les mettre de côté pendant assez longtemps et qu'elles ne se déchargeront pas rapidement. Vous pouvez les utiliser jusqu'à 2000 cycles.

Sûreté et sécurité

Les batteries lithium-ion entrent dans une réaction en chaîne exothermique imparable si elles deviennent trop chaudes. A partir de 60 degrés Celsius jusqu'à 100 degrés, la batterie peut libérer toute son énergie et allumer le feu. Ce problème peut également se produire si la batterie est perforée ou endommagée. Les fabricants de batteries ont essayé de pousser la batterie de plus en plus loin pour obtenir chaque wattheure de capacité, les garder aussi petites que possible et les faire recharger plus rapidement ; ils ont atteint les limites de la physique et mis la sécurité des personnes en danger.

Les batteries LFP n'ont pas cette faiblesse. LFP a une excellente stabilité thermique et chimique et ne brûle pas lorsqu'il est court-circuité ou endommagé.

Durable

Les batteries au lithium-ion sont des matériaux dangereux qui peuvent causer des problèmes lorsqu'ils sont exposés à la peau ou aux yeux humains ou des problèmes graves en cas d'ingestion. Ils nécessitent des procédures de recyclage ou d'élimination remarquables et peuvent être dangereux s'ils se trouvent dans des décharges. Pour aggraver les choses, l'extraction du cobalt pour le matériau cathodique pose d'importants problèmes humanitaires et environnementaux. Et l'approvisionnement de l'élément nickel ne peut pas suivre les besoins en augmentation rapide de la batterie, résultant de coûts plus élevés. Les batteries LFP sont non toxiques et fabriquées à partir de matériaux plus courants sans ces problèmes.

Fonction d'équilibrage automatique

Après une utilisation prolongée, la création du composé de la batterie se décomposera et la capacité d'assurance de surtension sera déclenchée plus fréquemment, l'empêchant de se charger complètement. Néanmoins, la capacité de réglage automatique DCS la plus récente garantit que toutes les poches de batterie à l'intérieur se chargent de manière fiable, développant davantage la capacité de charge de votre batterie et prolongeant sa durée de vie.

Qualité incomparable

Avec plus de 4,500 XNUMX cycles, une durée de vie de base à long terme, c'est le début et la fin ; une batterie de qualité devrait l'être.

Rechargez n'importe où

Découvrez notre capacité d'auto-réchauffement progressive. Cette innovation vous permet de recharger rapidement vos batteries par temps froid. Lorsqu'elle est associée à des informations, la capacité de réchauffement commencera à fonctionner une fois que la température de la batterie sera descendue sous 41 °F (5 °C).

Commutateur d'activation sous-jacent

Dites adieu à l'ancien connecteur de commutateur externe. Avec un bouton de commutation sous-jacent, le démarrage et la désactivation de la batterie devraient être possibles d'une seule touche. Cela limitera l'utilisation de la force vers l'intérieur de la batterie. De plus, vous pouvez rester à l'écart des étincelles électriques lors de l'introduction de votre groupe planétaire en ayant la possibilité de contrôler vous-même la mesure de désinitiation.

Surveillance constante

Vos batteries discuteront et déplaceront en permanence des informations avec le port de communication RS485 UP développé. À l'aide d'un module Bluetooth DCS BT2, envoyez les informations sous forme de données compréhensibles diffusées directement sur votre PDA, ou regardez-les en direct avec un écran de vérification DCS.

Batterie à décharge profonde 110ahBatterie à décharge profonde LiFePO4 12v 110ah

Chez DCS Lithium Batteries, nous nous engageons à fournir à nos clients les meilleures solutions possibles pour leurs besoins en énergie. Notre équipe d'experts se consacre à fournir des produits de haute qualité, un service client et un support technique exceptionnels. Voici quelques avantages offerts par un LifePO4 12v Batterie à décharge profonde 110ah offerts par DCS ;

  • Léger : Les batteries au lithium sont connues pour leur conception légère, ce qui les rend plus faciles à manipuler et à transporter.
  • Longue durée de vie : les batteries au lithium ont une durée de vie plus longue que les batteries au plomb traditionnelles, ce qui vous offre une solution plus rentable.
  • Sans entretien : les batteries au lithium nécessitent très peu d'entretien, ce qui en fait une solution sans tracas pour tous vos besoins en énergie.
  • Cycles profonds : Cette batterie est spécialement conçue pour les applications cycliques profondes, fournissant une source d'alimentation constante et fiable.

Applications de notre batterie à cycle profond 12v 110ah

Le 12v Batterie à décharge profonde 110ah est idéal pour une large gamme d'applications, y compris :

  • RV et camping : parfait pour alimenter votre véhicule récréatif ou votre équipement de camping, vous fournissant une source d'alimentation fiable.
  • Marine : Idéal pour alimenter vos bateaux, yachts et autres navires marins, offrant une solution sans entretien pour tous vos besoins en énergie.
  • Systèmes hors réseau : parfaits pour alimenter vos systèmes hors réseau, tels que les panneaux solaires, les éoliennes et les générateurs de secours.
  • Télécommunications : Idéal pour alimenter vos équipements de télécommunications, fournissant une source d'énergie constante et fiable.

Batterie à décharge profonde de 110 ampères-heureCompatibilité de la batterie à décharge profonde de 110 ampères-heures

Notre 12v Batterie à décharge profonde de 110 ampères-heure est compatible avec une large gamme d'équipements et d'applications, vous offrant une solution polyvalente pour tous vos besoins en énergie. Que vous ayez besoin d'alimenter votre véhicule récréatif, votre bateau, votre système hors réseau ou votre équipement de télécommunications, notre batterie au lithium est la solution parfaite.

Durabilité et sécurité de la batterie à décharge profonde de 110 ampères-heures

Outre ses hautes performances, notre 12v Batterie à décharge profonde de 110 ampères-heure est également conçu pour la durabilité et la sécurité. Sa construction robuste et ses fonctions de sécurité intégrées garantissent qu'il peut résister aux environnements les plus difficiles, vous offrant ainsi une tranquillité d'esprit.

Où trouver la meilleure batterie à décharge profonde ?

Il est très important de choisir un fabricant de batteries expérimenté car il peut vous fournir les batteries les plus fiables et les plus durables. DCS est l'un des fabricants les plus expérimentés de batteries remarquables à travers le monde. Nous proposons les meilleures batteries capables de résister à des circonstances difficiles. Nous nous engageons sur la qualité.

Batterie AGM

Dans les batteries AGM, les plaques sont fermement emballées dans chaque cellule et maintenues sous tension dans le boîtier en plastique. La pression interne limite la perte de matériau de plaque provoquée par le cycle et considère essentiellement une durée de vie plus longue. La pression du composant réduit également l'obstruction intérieure et amplifie le rendement de la puissance de battement. Un compartiment inflexible maintient la pression essentielle tout au long de la durée de vie de la batterie. Le plan essentiel comprend également une aide à la ventilation pour évacuer les gaz légers qui se produisent pendant la charge. Les vannes s'ouvrent à faible contrainte et se ferment naturellement pour empêcher l'air de se répandre dans la batterie.

Phosphate de fer lithium (LiFePO4)

Le Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) est une innovation notable en matière de lithium. Sa large utilisation et son caractère raisonnable pour un large éventail d'utilisations. Les attributs de faible valeur, de sécurité maximale et de grande énergie explicite en font une alternative solide pour certaines applications. La tension de cellule LiFePO4 de 3.2 V / cellule établit également l'innovation du lithium de décision pour la substitution corrosive au plomb fixe dans diverses applications clés.

Poids de la batterie

En ce qui concerne le poids de la batterie, le lithium l'emporte, sans aucun doute. Le plomb est l'un des composants les plus lourds qui se produisent normalement, tandis que le lithium est l'un des plus légers. Après notre dernier domaine, vous pouvez penser à la lourdeur de la structure de la batterie corrosive au plomb.

Étant donné que la cote ordinaire est faite pour obliger 20 heures de charge, nous devrions vérifier un cadre banal aujourd'hui. Les conditions préalables à charge élevée ont poussé les besoins en tension à 48 V CC ou en courant continu. La limite a également été repoussée à une utilisation limite de 320 Ah.

La charge normale subséquente de cellules et de pièces porte le lithium à 336 kg. Un cadre corrosif au plomb revient alors à un énorme 1360 kg! C'est plusieurs fois la lourdeur du cadre de lithium.

Batterie à décharge profonde 115ahCycle de vie plus long

Si vous obtenez une unité LiFePO4 de premier ordre, vous pourriez obtenir plusieurs cycles de l'article. En réalité, ils peuvent présenter jusqu'à 2000 cycles en pensant à une profondeur de libération de 80% à un rythme de libération de 1C. De plus, le reste de la limite reste supérieur à 80 %. N'oubliez pas que ces qualités dépendent du rythme de sortie et de la qualité de l'article.

De plus, ces cycles de charge sont supérieurs à NCA ou NMC. Là encore, si vous obtenez les meilleurs articles au plomb, vous n'aurez pas la possibilité d'obtenir plus de 1000 cycles.

Capacité optimale

Pas du tout comme une unité plomb-acide, celles LiFePO4 vous permettent d'utiliser quelque chose comme 90% de la limite estimée. Parfois, la limite est nettement plus élevée. Par exemple, s'il y a une unité de 200 ampères-heure, vous pouvez recevoir jusqu'à 90 ampères en retour sans problème.

Simple à entretenir

L'entretien simple est un autre avantage de ces unités. Le cadre de réglage garantit que l'ensemble des cellules de la batterie est complètement sous tension. Vous devriez charger l'appareil, et ce sera une excellente idée d'aller assez longtemps.

Poids léger et petite taille

En ce qui concerne le poids de la batterie, le lithium l'emporte, sans aucun doute. Le plomb est l'un des composants les plus lourds qui se produisent normalement, tandis que le lithium est l'un des plus légers. Après notre dernier domaine, vous pouvez penser au poids que prend le cadre de la batterie au plomb. Étant donné que la cote ordinaire est faite pour obliger 20 heures de charge, nous devrions vérifier un cadre banal aujourd'hui. Les conditions préalables à charge élevée ont poussé les besoins en tension à 48 V CC ou en courant continu. La limite a également été repoussée à une utilisation limite de 320 Ah.

Efficacité de charge et durée de vie

En ce qui concerne la capacité de charge, l'innovation des batteries au lithium est difficile à battre, qu'il s'agisse d'AGM ou de cellules humides, les cadres de batteries au plomb subissent tous les effets néfastes d'une grande quantité d'obstruction interne, en particulier dans les 20 derniers % de la charge. L'augmentation du taux de charge ne résout pas ce problème et peut vraiment endommager la batterie, car elle a besoin d'un refroidissement satisfaisant pour empêcher les vagabonds chauds de se produire. Dans ce sens, il est recommandé de charger les batteries AGM à 0.2 C ou 20 % de la limite. Cela implique, pour notre modèle 800 Ah de précédemment, une cadence de charge de 160A.

En corrélation, une batterie au lithium de 200 Ah a un rythme de charge suggéré de 0.5 C ou 100 A ou moins. Vous pouvez alimenter jusqu'à 500 A, mais cela réduira la durée de vie de votre batterie. En ce qui concerne la durée de vie du cycle, le nombre de cycles que vous obtenez de vos batteries dépendra si vous suivez les suggestions.

110ahBatterie à décharge profonde 115ah

Si vous êtes à la recherche Batterie à décharge profonde 115ah, il serait préférable d'opter pour une batterie 110ah. Bien que vous obteniez 05 ampères supplémentaires lorsque vous choisissez une batterie 115ah, vous dépenserez beaucoup trop d'argent. Ces 05 amplis ne valent pas la peine de dépenser autant d'argent. Par conséquent, votre meilleur pari serait une batterie de 110 Ah.

La batterie au lithium 12v 110ah pour les applications hors réseau

Les systèmes hors réseau, tels que les panneaux solaires, les éoliennes et les générateurs de secours, nécessitent une source d'énergie fiable et efficace pour fonctionner efficacement. La batterie au lithium 12v 110ah de DCS Lithium Batteries est la solution parfaite pour ce type d'applications.

Densité d'énergie élevée

L'un des principaux avantages de la batterie au lithium 12v 110ah est sa haute densité d'énergie. Cela signifie qu'il peut stocker une grande quantité d'énergie dans un design compact et léger, ce qui le rend idéal pour les systèmes hors réseau où l'espace est souvent limité.

Longue durée de vie et cycles profonds

Les batteries au lithium ont une durée de vie plus longue que les batteries plomb-acide traditionnelles, ce qui en fait une solution plus rentable pour les systèmes hors réseau. De plus, la batterie au lithium 12v 110ah est spécialement conçue pour les applications cycliques profondes, fournissant une source d'alimentation constante et fiable.

Batterie marine 110ah pour bateaux et opérations maritimes

Le monde de la batterie regorge d'options et il devient très difficile de choisir le bon type de batterie pour un usage spécifique. Les batteries sont principalement destinées aux fonctions SLI ou à la consommation régulière de courant pour une sortie de décharge profonde. Vous pouvez être confus par plusieurs campagnes de marketing qui attirent votre attention sur la mauvaise batterie. Pour les propriétaires de bateaux, les marins et les marins, Batterie marine 110Ah est tout ce dont ils ont besoin pour des opérations maritimes fluides en haute mer ou lorsque vous êtes près du rivage.

Parmi toutes les batteries à cycle profond pour les marins, les batteries au plomb sont réputées pour leurs tarifs bon marché, tandis que les batteries lithium-ion sont identifiées comme des fonctionnalités haut de gamme et des spécifications haut de gamme qu'aucun autre type de batterie n'offre. Les inconvénients du plomb-acide sont dus à la technologie obsolète, qui n'a pas réussi à rester compatible avec les appareils, les appareils, les gadgets et l'utilisation futuristes.

batterie marine 110ahLa meilleure batterie marine 110ah

Les applications marines modernes nécessitent une technologie de batterie d'alimentation compatible pour assurer une sortie maximale. Les marins préfèrent avoir un 100ah batterie marine utilisant la chimie du phosphate de fer au lithium pour l'alimentation de secours. La batterie marine LiFePo4 à cycle profond est dotée de fonctions de pointe qui facilitent les opérations maritimes pour les propriétaires de bateaux et le personnel.

Cycle de vie

Le cycle de vie de la batterie est un facteur important qui décrit la durée de vie estimée de toute chimie de batterie. Une batterie acide traditionnelle a une durée de vie moyenne d'environ 200 à 400 cycles de vie, ce qui signifie que vous pouvez décharger et charger une batterie acide environ 400 fois. Une batterie marine à cycle profond peut fournir 2000 à 4000 cycles de vie, ce qui dépend principalement de la structure de la batterie. Un cycle de vie signifie décharger la batterie jusqu'à sa limite de sécurité, c'est-à-dire 50 % dans le cas d'une batterie au plomb et complètement dans le cas d'une batterie LiFePo4, puis la charger complètement. La charge d'une batterie après une décharge partielle compte également comme un cycle de vie.

Cote C élevée

A batterie au lithium à cycle profond pack est la chimie de batterie la plus efficace qui est livrée avec une capacité de classement C élevée. Cela signifie que vous pouvez charger et décharger rapidement une batterie au lithium. La charge ou la décharge 1C signifie la capacité de puissance de l'ampère de taux, c'est-à-dire qu'une batterie LiFePo10 de 4ah peut être chargée et déchargée à 10 ampères. Un taux de décharge de 2C signifie que vous pouvez tirer 20 ampères d'une batterie de 10 Ah pendant une demi-heure.

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Infos sur la sécurité des cellules - Pourquoi LiFePO4 (LFP) ?

Le ferrophosphate de lithium (LFP) est une chimie cellulaire ignifuge, stable, sûre et éprouvée qui a une très bonne densité énergétique autour de 325 Wh/L. Cette chimie cellulaire peut être conçue pour diverses applications en ajustant le rapport des éléments pour fournir des caractéristiques de haute performance. Par exemple, la gamme de batteries marines DCS utilise des cellules 2C, ce qui signifie que notre petite batterie de 75 Ah se déchargera confortablement à 75 Ah x 2C = 150 A. Le DCS 80Ah Extreme utilise des cellules 10C, ce qui signifie que le 80A peut se décharger confortablement à 80Ah x 10C = 800A, mais est bien sûr limité à des courants plus faibles en raison du système de gestion de la batterie.

Le LFP a également une très bonne durabilité de cycle entre 2,000 12,000 et XNUMX XNUMX cycles pouvant être atteints en fonction de la qualité de la gestion des cellules et du taux de perte de capacité le plus bas (alias une plus grande durée de vie) par rapport aux autres chimies de cellules au lithium.

Pourquoi vous ne pouvez pas utiliser un Vsr entre deux capacités et chimies de batteries différentes ?

Les cellules de batterie sont simplement un ensemble de résistances capables de stocker de l'énergie. Une batterie de 100 Ah a une caractéristique de résistance différente par rapport à une batterie de 50 Ah, cette différence théorique de résistance est de 2:1. Donc si vous connectez une batterie 100Ah en parallèle à une batterie 50Ah il n'y a aucun moyen pour ces deux batteries de s'égaliser et donc vous ne pouvez pas les charger correctement. Ainsi, par exemple, en connectant une batterie de démarrage au calcium de 60 Ah à un AGM de 120 Ah via un VSR (relais de détection de tension), vous ne pouvez pas charger correctement les deux batteries et à partir de ce jour, vous détruisez prématurément les deux batteries. La même théorie s'applique au lithium, c'est toujours une batterie.

Quelle est la solution ? Un chargeur DC-DC, vous avez maintenant un point d'isolement permanent (c'est-à-dire que les deux batteries ne sont jamais connectées l'une à l'autre en parallèle). Le chargeur DC-DC prend le surplus d'énergie de la batterie A (moteur) et de la batterie des chargeurs B (aux/maison). Cet appareil permet désormais d'utiliser n'importe quelle capacité de batterie et/ou chimie.

Que se passe-t-il si les deux batteries sont identiques, puis-je exécuter un Vsr entre exactement les deux mêmes batteries ?

Oui, vous pouvez, mais les lithium ont une courbe de tension différente, vous devrez donc toujours utiliser un VSR programmable pour les composer correctement. Vous devez également vous assurer que les batteries sont programmées pour ne jamais dépasser une variance SOC de 10%, plus grande et vous risquez d'endommager les BMS. Ces appareils consomment également beaucoup d'énergie lorsqu'ils sont activés, il est donc préférable de faire fonctionner les deux batteries en parallèle permanent et d'exécuter une déconnexion de charge au lieu d'un VSR.

Les avantages de la chimie des cellules de batterie au lithium

Les cellules de batterie au lithium ont une très faible résistance, elles sont donc très faciles à charger et très efficaces. Ce niveau d'efficacité signifie que vous pouvez les charger à des taux C très élevés. Par exemple, si vous regardez le taux de charge d'une batterie AGM de 100 Ah, le courant de charge recommandé sera d'environ 25 A, soit un taux de charge de 0.25 C. Si vous considérez la batterie au lithium DCS 12V 100Ah, elle peut être chargée jusqu'à 70A, soit un taux de charge de 0.70C. Cela signifie que vous n'avez plus besoin d'envisager des chargeurs DC-DC car vous pouvez connecter nos batteries directement à des dispositifs de charge haute puissance tels que des alternateurs appropriés ou de gros boosters buck. Par exemple, notre populaire système de batterie double 90Ah pour bateaux et véhicules 4x160 peut être connecté à des alternateurs jusqu'à XNUMXA.

Pourquoi les batteries DCS peuvent-elles être connectées en parallèle sans aucun système de communication externe ?

Parce que nos batteries sont régulées en tension en interne et parce que notre BMS a un courant de décharge de pointe durable si élevé, elles feront un travail incroyable d'égalisation très rapidement.

Que se passe-t-il si je décharge complètement ma batterie pour la vider ?

Le BMS ouvrira d'urgence le circuit des bornes de la batterie pour protéger les cellules. Cela signifie qu'il n'y a plus de résistance dans le système. Le BMS a besoin d'une alimentation 12 V avec au moins 1 A de courant pour se libérer et se réveiller d'un état de protection d'urgence de la cellule.

La plupart des chargeurs secteur avec un profil au lithium effectueront une charge de récupération lente, tout comme la plupart des régulateurs solaires. Certains chargeurs sur le marché aujourd'hui qui sont annoncés comme étant compatibles avec le "lithium" n'ont toujours pas le micrologiciel pour effectuer une charge de récupération lente pour libérer les BMS. Si vous avez un chargeur qui ne réveille pas le BMS, le moyen le plus simple de le réveiller est de connecter un panneau solaire non régulé directement aux bornes de la batterie, assurez-vous que toutes les charges sont déconnectées avant de le faire. Cela dit, chaque système doit avoir une tension de coupure basse appropriée pour arrêter les charges/accessoires afin que les batteries ne soient pas complètement déchargées.

"Les batteries ne peuvent pas être laissées à plat/vides, si la coupure basse tension est déclenchée, la batterie doit être complètement chargée dès que possible. Si l'accès à un chargeur approprié n'est pas possible, déconnectez toutes les charges des bornes de la batterie. La garantie sera annulée si la batterie a été laissée dans un état de coupure basse tension pendant plus de 14 jours."

La chose la plus importante est de tout isoler des bornes de la batterie, car les câbles/charges connectés aux bornes provoquent une plus grande consommation d'énergie car les portes FET doivent rester fermées pour éliminer les charges de veille accessoires connectées à la batterie + compenser la consommation d'énergie en veille du BMS.

Paramètres du moniteur de batterie

Utilisez les paramètres suivants :

Tension chargée 14.0V
Courant de queue 4%
Temps de détection chargé 1min
Peukert 1.05
Efficacité de charge 98%
Seuil de courant 0.1A
Taux C : se référer à la capacité de la batterie

Quel est le meilleur état/charge pour stocker ces batteries ?

Chargez complètement à 100% isolez tout des bornes et laissez pendant 3 mois maximum, puis faites un cycle (décharge complète et charge complète) et laissez à nouveau pendant 3 mois, etc…. Minimum 4 cycles par an pour ne pas affecter la capacité des cellules.

À quelle société les alternateurs intelligents modernes chargent-ils généralement les batteries ?

La raison pour laquelle de nombreuses batteries d'usine tombent après 9/12 mois est que les alternateurs modernes/intelligents abaissent généralement la tension de sortie des alternateurs à 13.5/13.6 V. Cette tension n'est pas assez élevée pour charger les batteries humides/calcium/plomb-acide, donc dès le départ, elles sont vouées à tomber en panne prématurément. Ils sont généralement sous-chargés à environ ~ 80% SOC à ces tensions.

Que se passe-t-il lorsque des batteries DCS Hybrid sont connectées à des alternateurs intelligents ? Exactement la même chose qu'ils sont facturés à environ le même 80 % SOC. Cependant, parce que LFP n'a pas d'effet mémoire, c'est parfaitement bien. En ne chargeant qu'à 80 %, vous améliorez encore la durée de vie de nos batteries. Il n'est pas nécessaire de charger nos batteries à plus de 80 % de SOC. Le seul avantage est que vous donnez au BMS une chance de détecter la tension de charge complète et de calibrer la lecture SOC. Essayez donc de vous brancher sur le secteur une fois par semaine pour recharger complètement vos batteries, surtout si vous n'utilisez pas d'alimentation solaire fixe.

Quelles sont les spécifications de nos cellules 2C ?

Paramètres de chargeur recommandés pour les batteries Dcs 12v

Masse: 14.4V
Flotte: 13.5V

SOC% Out - Comment réinitialiser ?

Lorsque la batterie est déchargée jusqu'à 11.50 V, le BMS se réinitialise à 0 % SOC et est maintenant placé dans un état de réapprentissage - la batterie doit être complètement chargée en continu sans s'arrêter pour calibrer à nouveau. Chargez-le sur un chargeur secteur à 14.60V.

Selon le modèle d'utilisation, il est préférable de faire un cycle complet des batteries une fois tous les 3 mois pour rafraîchir les cellules. Pour cycler complètement un pack 12V décharger à 11.50V et charger à 14.60V.

BMS & CMS

BMS & CMS

La conception de batteries au lithium n'est pas seulement notre pain quotidien chez DCS ; nous sommes tellement passionnés par cette chimie cellulaire sûre, stable, robuste et performante que nous avons décidé de créer notre propre ligne de système de gestion de batterie (BMS) et de système de gestion de cellule (CMS) en 2015.

BATTERIE DCS GESTION SYSTÈME:

Quel était le but ? Nous avons lancé ce projet parce que tous les BMS de base conçus en Chine ne sont que des cartes de protection, et il est difficile de les appeler un BMS lorsqu'ils ne font aucun équilibrage des cellules ou ne fournissent aucune programmabilité pour divers paramètres et contrôle des cellules. De nombreux systèmes de gestion de batterie que nous avons testés utilisaient des techniques et des composants de conception d'ingénierie de PCB médiocres. Cela signifiait qu'il était presque impossible de dépasser 100 A et que la fiabilité était également discutable lors de l'utilisation de ces systèmes de gestion de batterie.

En un mot, la conception devait être robuste et fiable pour ceux qui les utiliseraient sur le terrain, sans aucune marge d'erreur. Les matériaux de construction, les revêtements et les surfaces, ainsi que les techniques d'assemblage sont tous des considérations importantes lors de la conception d'un système fiable. Nous avons évalué l'expertise de tous les principaux fabricants leaders en Europe, au Japon, aux États-Unis et en Corée après leur avoir soumis notre mémoire. Nous avons fini par travailler avec un fabricant japonais de semi-conducteurs leader et bien connu.
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NOTRE OBJECTIF PRINCIPAL BMS ÉTAIT DE CRÉER UN

BMS HAUTE PERFORMANCE 200A ÇA POURRAIT FAIRE

  • Fonctionnement continu à 200 A avec des composants de haute qualité
  • Pour avoir une augmentation minimale de la température au courant de sortie de crête (ces circuits imprimés sont installés à l'intérieur des batteries, ils limitent l'accumulation de chaleur interne qui est cruciale pour la longue durée de vie des cellules de la batterie).
  • Conçu pour les applications de démarrage du moteur, car il doit fournir un minimum de 1200LCA pendant 10 secondes (en raison de la chute de tension limitée avec des cellules au lithium adaptées, il est très facile de démarrer sur les moteurs modernes). La plupart des moteurs démarrent en moins d'une seconde, donc 10 secondes suffisent. Les CCA ne s'appliquent pas aux batteries au lithium car cette norme a été conçue pour les batteries au plomb et exigeait 30 secondes d'ampères de démarrage. Lorsqu'une batterie au lithium est contrôlée par un BMS, la terminologie correcte est LCA, qui signifie Lithium Cranking Amps et est basée sur la fourniture de 10 secondes d'ampères de démarrage.
  • Convient pour une utilisation dans des applications à haute température telles que les compartiments moteur. Il sera stable jusqu'à 180°C.
  • Livré avec connectivité Bluetooth et WiFi pour créer une plate-forme d'application complète
  • Les normes de vibration MIL sont respectées (pour ouvrir le développement de batteries pour toute application).

C'EST TYPIQUEMENT CHINOIS 100A 4S CONCEPTION BMS

NOTRE DCS 4S 200A BMS

Après trois ans de développement, nous avons été satisfaits des tests de résistance des circuits imprimés et avons lancé le premier lot de nos BMS nouvellement développés sur l'ensemble de notre gamme de batteries 4S (12V) et 16S (48V) au début de 2018. Simultanément, nous avons embauché un développeur d'applications équipe pour commencer à travailler sur l'intégration logicielle de notre première plateforme d'applications. En octobre 2019, les premiers BMS GEN1 BLE DCS avec puces Bluetooth ont été lancés. Nos BMS GEN2 ont été lancés à la mi-2020, avec une plate-forme d'application plus stable avec un nouveau schéma de conception, après de nombreux ajustements sur les fronts matériel et logiciel. Nos BMS GEN3 BLE les plus récents ont été publiés en janvier 2021. La précision et la stabilité du système de surveillance de l'application DCS LFP sont maintenant très matures et raffinées. Certaines nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées, notamment la possibilité de créer des noms de batterie personnalisés. Grâce à notre plate-forme complète d'applications BLE DCS LFP, nous pouvons produire notre technologie DCS BMS dans n'importe quelle plage de puissance continue de 10 A à 200 A.
meilleure batterie camping-car

CELLULE DCS GESTION SYSTÈME

Cela n'avait aucun sens de combiner le système d'équilibrage des cellules avec le BMS après avoir développé un BMS aussi fiable et à la pointe de l'industrie. Ainsi, sur la base de notre vaste expérience dans la conception et la maintenance de batteries au lithium, nous avons créé un CMS autonome pour compléter notre BMS. CMS ? Quoi? OK, donc dans le monde du lithium, il y a deux "théories" de l'équilibrage des cellules : passive et active. L'équilibrage passif est une méthode peu coûteuse et inefficace de gestion des cellules qui peut faire brûler les résistances dans une tentative de saigner les chaînes de cellules. L'équilibrage actif des cellules, en revanche, est une technique d'équilibrage plus complexe et efficace qui redistribue la charge entre les cellules de la batterie pendant les cycles de charge et de décharge.

Deux inconvénients majeurs à l'équilibrage passif

  1. Chaleur : Nous ne voulons pas qu'une chaleur excessive s'accumule à l'intérieur d'une batterie. Moins il y a de chaleur interne, moins les cellules de la batterie ont d'impact au fil du temps. Les résistances ont une durée de vie limitée, et si elles échouent, le jeu est terminé car vous n'avez pas de gestion des cellules. Cependant, ils peuvent tomber en panne de telle manière qu'ils continuent à puiser de l'énergie et finissent par détruire les cellules.
  2. L'équilibrage actif est le seul moyen de gérer avec précision les piles au lithium. Il existe de nombreuses façons de concevoir un circuit intégré (IC) qui gère activement les chaînes de cellules. Au fil des ans, DCS a testé bien plus de dix méthodes différentes de circuits intégrés d'équilibrage actif et, finalement, a décidé de développer ses propres circuits imprimés de gestion active avec les meilleures techniques combinées basées sur nos tests de résistance. Max, notre ingénieur interne en conception de circuits imprimés, a créé nos circuits imprimés pour répondre aux critères suivants ;
  • Flux de courant élevé (nos dernières cartes atteignent maintenant un mouvement dynamique de 3.7 A par canal)
  • La gestion thermique assure la fiabilité des cartes dans les environnements difficiles.
  • Pour assurer une fiabilité à long terme, être capable de supporter des charges électriques et thermiques maximales.
  • La conception à sécurité intégrée garantit que si un composant tombe en panne, la batterie n'est pas compromise (elle ne consomme pas l'énergie des cellules de la batterie).

Nous concevons tout notre propre matériel PCB et les circuits imprimés sont testés pour résister à un minimum de 10 ans d'abus sévères. Cette vidéo est la méthode MIL-STD 810G 514.6 qui comprend 4 procédures pour différents modes de vibration.

NOTRE DCS 16 CANAUX CMS

Il existe d'autres fonctionnalités et paramètres logiciels que nous ne pouvons pas révéler au public sur cette page, ainsi que du matériel très sophistiqué. Cependant, nos derniers CMS 04 canaux et 16 canaux peuvent facilement gérer des bancs de batteries jusqu'à 1000 Ah. Ainsi, par exemple, si vous vouliez utiliser nos CMS à 16 canaux, vous pourriez faire fonctionner une seule batterie de 51.2 V 1000 Ah, ce qui signifie une taille de 51.2 kWh ! Les batteries DCS 15 kWh ont une capacité d'un peu moins de 300 Ah, vous pouvez donc imaginer à quel point ces batteries sont surveillées de près par CMS, c'est pourquoi nous les soutenons avec une garantie de 10 ans / 80 % de capacité. Le système d'équilibrage actif des cellules DCS 16 canaux 59.2A est si efficace qu'il changera à jamais le marché du stockage sur batterie. Avec ce système, le marché du lithium continuera à dominer dans un avenir prévisible. Toutes les batteries DCS incluent désormais nos circuits imprimés BMS et CMS.
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Email : info@dcslithiumbatteries.eu


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